天津到武漢專線物流價(jià)格合理

物流的飛速發(fā)展，科學(xué)的迅猛進(jìn)步，在近幾年產(chǎn)生了現(xiàn)代物流這一名詞，所謂現(xiàn)代物流，主要是相對于傳統(tǒng)物流而言，它是指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全，它將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合。

在現(xiàn)代物流中，信息起著非常關(guān)鍵的作用，商品的流動(dòng)要準(zhǔn)確、快速地消費(fèi)者需求離不開信息流動(dòng)，資金的及時(shí)回籠也離不開相關(guān)信息的反饋。通過信息在物流系統(tǒng)中快速、準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)的流動(dòng)，可使企業(yè)迅速地對市場作出及時(shí)的反應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)商流、信息流、資金流的良性循環(huán)。現(xiàn)代物流是一系列繁雜而精密的活動(dòng)，要計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)這一活動(dòng)，離不開信息技術(shù)的支持。

物流的發(fā)展，又產(chǎn)生了綠色物流的說法。

現(xiàn)代物流的飛速發(fā)展為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，但同時(shí)也帶來了一系列的問題，如運(yùn)輸車輛的燃油消耗所造成的空氣污染，包裝所帶來的廢棄物污染，運(yùn)輸和流通加工所帶來的噪音污染、資源浪費(fèi)、城市交通堵塞等?；谖锪鲗Νh(huán)境造成的破壞，綠色物流概念應(yīng)運(yùn)而生。所謂綠色物流是指在物流中抑制物流對環(huán)境造成損害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)物流環(huán)境的凈化，使物流資源充分的利用。其目標(biāo)是將環(huán)境管理導(dǎo)入物流業(yè)的各個(gè)系統(tǒng)，加強(qiáng)物流業(yè)中保管、運(yùn)輸、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的環(huán)境管理和，有效遏止物流發(fā)展造成的污染和能源浪費(fèi)。具體說來，綠色物流的目標(biāo)不同于一般的物流活動(dòng)。綠色物流除追求上述經(jīng)濟(jì)利益目標(biāo)之外，還追求節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境這一既具經(jīng)濟(jì)屬性又有屬性的目標(biāo)。

　　常稱之為“交替損益”或“效益背反”現(xiàn)象。處理時(shí)稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結(jié)果，物流系統(tǒng)五大目標(biāo)物流系統(tǒng)目標(biāo)。也即建立的物流系統(tǒng)所要求具備的能力，一般有五個(gè)方面。1、服務(wù)目標(biāo)；，2、快速、及時(shí)目標(biāo)；，3、節(jié)約目標(biāo)；，4、規(guī)模目標(biāo)；，5、庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)，供應(yīng)鏈管理編輯，供應(yīng)鏈管理（Supply chain management。SCM）是一種集成的管理和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到終用戶的物流的計(jì)劃和控制等職能，從單一的企業(yè)角度來看，是指企業(yè)通過上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系。整合和供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流。

　　物流能力的大小，包括運(yùn)輸、包裝、裝卸、儲(chǔ)存、配送等能力的大小強(qiáng)弱，直接決定著商品流通的規(guī)模和速度，如果物流能力過小，整個(gè)商品流通就會(huì)不順暢，流通就不能適應(yīng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。就會(huì)大大影響國民經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)、穩(wěn)定、增長，自古以來，就很強(qiáng)調(diào)"貨暢其流"，這是很有道理的，(二)物流是市場的物質(zhì)基礎(chǔ)，決定著市場的發(fā)展廣度、規(guī)模、方向，從市場發(fā)展史來看，正是由于商品運(yùn)輸方式的變革為近代世界市場的創(chuàng)造了物質(zhì)前提，在16世紀(jì)前的長時(shí)期內(nèi)，原始的商品運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式，使國內(nèi)貿(mào)易難以發(fā)展，海上貿(mào)易很難進(jìn)行。從而使國際市場難以擴(kuò)大。　　呈現(xiàn)由“穩(wěn)中趨緩”向“趨穩(wěn)回升”轉(zhuǎn)變的態(tài)勢，全年總體保持較快增長，從構(gòu)成情況看。2013年，工業(yè)品物流總額1815萬億元，同比增長97%，進(jìn)口貨物物流總額121萬億元，同比增長64%，增幅比上年回落13個(gè)百分點(diǎn)，農(nóng)產(chǎn)品物流總額同比增長40%，增幅比上年回落06個(gè)百分點(diǎn)，受電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購物快速增長帶動(dòng)。單位與居民物品物流總額保持快速增長態(tài)勢，同比增長304%。增幅比上年加快69個(gè)百分點(diǎn)；受綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶動(dòng)，再生資源物流總額快速增長，同比增長203%。增幅比上年加快102個(gè)百分點(diǎn)，詳見《物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與區(qū)域機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。r4qxuCVOZc